攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項（）。

《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。

高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m，則每根電纜保護層采用單點接地。

電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。

當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。

非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利，以下正確是（）。

搶修負責(zé)人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。

高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。

現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。