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A.中心錨結(jié)所在的跨距內(nèi)接觸線不得有接頭和補(bǔ)強(qiáng)。
B.中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)不得安裝吊弦和電連接。兩端距相鄰的吊弦或電連接距離不得小于500mm。
C.中心錨結(jié)線夾兩邊錨結(jié)繩的長(zhǎng)度和張力力求相等。中心錨結(jié)繩處于受力狀態(tài),不得觸及彈性吊索,不得改變相鄰吊弦受力和接觸線高度。
D.中心錨結(jié)繩兩端與承力索固定線夾的設(shè)置和間距符合設(shè)計(jì)要求。接觸線側(cè)錨結(jié)繩壓接后回頭外露長(zhǎng)度不小于20mm。
A.弓網(wǎng)綜合檢測(cè)裝置(1C)
B.接觸網(wǎng)安全巡檢裝置(2C)
C.車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置(3C)
D.接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置(4C)
最新試題
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
接地裝置按作用分哪幾種()。
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于()。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m,則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是()。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系()。