A.U1
B.U2
C.U12
D.U13
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A.50
B.60
C.70
D.80
A.1
B.2
C.3
D.4
A.AC876
B.AC220V
C.AC1500
D.AC400V
A.救援車對回送車的制動控制,僅能控制緊急制動的施加,常用制動無法施加
B.救援車對回送車的制動控制,僅能控制常用制動的施加,緊急制動無法施加
C.救援車對回送車的制動控制,不僅能控制常用制動的施加,同時也能控制緊急制動的施加
D.救援車對回送車的制動控制,不能控制常用制動的施加,同時不能控制緊急制動的施加
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
CRH1A型動車組受電弓上升及下降過程中同一高度點(diǎn)力的差值是()。
CRH1A型動車組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損,卡箍安裝牢固,排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。
CRH1A型動車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是()。
CRH1A型動車組客室區(qū)域的煙感探測器探頭是吸入式煙霧探測器。
當(dāng)CRH1A型動車組接入外部供電時,一次只能允許啟動1個主空氣壓縮機(jī)。
CRH1A型動車組GFX感應(yīng)接收器在車輛在空載條件下,其底邊距軌面高度范圍是()。
CRH1A型動車組齒輪箱支架(吊桿)橡膠元件的檢修限度要求是()。
CRH1A型動車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧周圍允許出現(xiàn)較小的橡膠瘤。
CRH1A型動車組客室空調(diào)冷凝器安裝在()。
CRH1A型動車組在以下情況下主電路斷路器會自動閉合:受電弓升起后;已通過分相區(qū)。