A.提前簽票交好底,作業(yè)分工應(yīng)仔細(xì)
B.命令開工“四確認(rèn)”,“三不傷害”要牢記
C.崗位聯(lián)控需卡死,精檢細(xì)修按工藝
D.消令消記嚴(yán)把關(guān),填好記錄方完畢
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A.特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故
B.A類事故、B類事故、C類事故
A.靜態(tài)彈性
B.固有特性
C.動(dòng)力響應(yīng)
D.A、B、C
A.10%
B.5m
C.10m
A.技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、最大許可
B.當(dāng)量、經(jīng)濟(jì)、最大許可
C.臨界、經(jīng)濟(jì)、最大許可
A.垂直分力、承力索、彈性吊索
B.水平分力、接觸線、接觸線
最新試題
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級(jí)污穢等級(jí)區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為()。
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí),電連接線采用“C”型連接的方式。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括()
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m,則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。