現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。

高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。

下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級(jí)安全等級(jí)不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>

電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。

（）屬于縱向電連結(jié)。

電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。

攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。

高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。

非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。

第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。