單項(xiàng)選擇題“未知條款”是為了保護(hù)利益的條款（）.

A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.貨方
D.承運(yùn)人


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1.單項(xiàng)選擇題一船載貨航行中，一電工下貨艙檢查電器設(shè)備后，忘記關(guān)緊貨艙水密門(mén)，致使海水浸入造成貨損，那么這名電工的行為屬于（）.

A.管船行為，對(duì)貨損不負(fù)責(zé)
B.管貨行為，對(duì)貨損應(yīng)負(fù)責(zé)
C.管船和管貨的行為均有，對(duì)貨損應(yīng)負(fù)責(zé)
D.既不屬于管船行為也不屬于管貨行為，但對(duì)貨損應(yīng)負(fù)責(zé)

2.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)輸中，一船在始發(fā)港裝載甲貨，在中途港裝載乙貨，運(yùn)往目的港，則對(duì)甲貨要求船舶保證適航的時(shí)間是（）.

A.在始發(fā)港，中途港的開(kāi)航之前或開(kāi)航當(dāng)時(shí)
B.僅在始發(fā)港的開(kāi)航之前或開(kāi)航當(dāng)時(shí)
C.在始發(fā)港至目的港的整個(gè)航次中
D.由中途港至目的港的航次中

3.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人提供適航船舶的內(nèi)容是指船舶必須具備（）.

A.航海能力
B.適貨能力
C.船體必須堅(jiān)固且水密
D.以上全是

4.單項(xiàng)選擇題一船舶起初不適航，開(kāi)航后造成了貨損，但不適航與貨損之間無(wú)因果關(guān)系，以下規(guī)定承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任（）.

A.《海牙—威斯比規(guī)則》
B.《漢堡規(guī)則》
C.1893年美國(guó)《哈特法》
D.我國(guó)《海商法》

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)HagueRules規(guī)定，如貨方在提貨后一年內(nèi)，沒(méi)有就貨物的損害對(duì)承運(yùn)人提起訴訟，這意味著（）.

A.承運(yùn)人已免除賠償責(zé)任
B.對(duì)承運(yùn)人的賠償責(zé)任不受影響
C.貨方仍可向仲裁機(jī)關(guān)申訴
D.貨方與承運(yùn)人之間協(xié)商解決