A.消防船的開支
B.火災(zāi)燒毀的貨物
C.船上配帶的消防器材的耗損
D.火災(zāi)燒壞的船殼板
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A.船舶的絕緣設(shè)備
B.船舶救生艇
C.船舶的鍋爐
D.以上都是
A.進(jìn)港費(fèi)用
B.修船期間的港口使費(fèi)
C.修船期間的船員工資
D.以上都是
A.屬共同海損
B.不屬共同海損
C.承租人應(yīng)分?jǐn)?br />
D.以上都不對(duì)
A.煙熏、火烤造成的損失,應(yīng)列入共同海損
B.不論船舶是否勢(shì)將擱淺,只是為了共同安全而有意擱淺,其損失都列入共同海損
C.A+B對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.共同海損理算應(yīng)首先適用字母規(guī)則,后適用數(shù)字規(guī)則
B.共同海損理算應(yīng)首先適用數(shù)字規(guī)則,后適用字母規(guī)則
C.先適用何種規(guī)則理算,由有關(guān)各方協(xié)議決定
D.先適用何種規(guī)則理算,由理算人決定
最新試題
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()