單項選擇題我國《海商法》規(guī)定，在海上拖航過程中，由于承拖方或者被拖方的過失，造成第三方人身傷亡或財產(chǎn)損失時（）.
A.雙方對第三方負連帶責任
B.對第三方的人身傷亡負連帶責任，對財產(chǎn)損失不負連帶責任
C.雙方對第三方任何損失均不負連帶責任
D.以上都不對
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1.單項選擇題在各國有關(guān)海上拖帶合同的規(guī)定中，以下說法是正確的（）.
A.大多對承拖方的責任是任意的
B.少數(shù)國家實行指揮方負責的原則
C.有的國家實行一律由被拖方負責的原則
D.以上說法均正確
2.單項選擇題在拖帶合同中，下列拖方可免責（）.
A.適拖狀態(tài)的拖船造成被拖方的損失
B.被拖物拖到目的港時才發(fā)現(xiàn)的損害
C.一切由于拖方的過失和疏忽造成的損失
D.以上均能免責
3.單項選擇題拖帶合同中的“適拖”是對（）.
A.拖船的要求
B.被拖物的要求
C.A和B都對
D.A和B都不對
4.單項選擇題當拖航合同無約定情況下，根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，對于雙方互致的損害，承擔責任的是（）.
A.一律由承拖方負責
B.一律由被拖方負責
C.誰的過失誰負責
D.雙方各負責一半
5.單項選擇題當拖航合同中無規(guī)定時，根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當起拖后由于不可抗力的原因，使被拖物不能拖至目的地時，船長，并認為承拖方已履行合同（）.
A.可將被拖物拖回
B.可在目的地的附近交給被拖方
C.以上都是
D.以上都不是
最新試題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
題型：單項選擇題
應急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
題型：單項選擇題
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
題型：單項選擇題
船舶通風管系主要對（）艙室通風。
題型：單項選擇題
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
題型：單項選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：單項選擇題
下列（）不屬于船舶通風方式。
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。
題型：單項選擇題
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
題型：單項選擇題