一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端，在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。

進(jìn)站信號(hào)點(diǎn)亮雙黃燈時(shí)，要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后，再點(diǎn)亮第1燈。

進(jìn)路選排功能模塊要檢查進(jìn)路處于未鎖閉狀態(tài)。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。

雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。

四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計(jì)。

繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿足吸起值的要求。

五線制道岔接口電路的定位表示電路中，在交流正半周供電時(shí)使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機(jī)線圈的自感電勢(shì)維持在吸起狀態(tài)。

聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是：驅(qū)動(dòng)接點(diǎn)，采集線圈。