無運轉車長值乘的列車在進行列車交接時，當發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個以上封串聯(lián)施封時，應（）

當無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時，發(fā)現(xiàn)站應按規(guī)定（）

車站采用正算法一小時結算制，若貨車18：21到達車站，則運統(tǒng)4中標準換算小時欄應填記（）

（）屬于運用車。

無運轉車長值乘的列車在進行列車交接時，當發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。

（）均禁止通過駝峰。

（）是否可以通過駝峰，由車站會同車輛段等有關單位做出具體規(guī)定，并納入《車站行車工作細則》。

無運轉車長值乘的列車在中途站進行列車交接時，當貨物運單或封套上封印號碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章，應（）后繼運。

無運轉車長值乘的列車在進行列車交接時，當發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補苦篷布，則應（）

車輛資產移交記錄是（）