A.聯(lián)鎖圖表
B.車站通過能力和改編能力
C.車站線路平、縱斷面圖
D.列車的技術(shù)作業(yè)程序和時間標準
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.卸車、排空車及裝車計劃
B.列車到達計劃
C.列車出發(fā)計劃
D.推算中時、停時指標
A.出發(fā)時分
B.編組內(nèi)容
C.編成輛數(shù)
D.車次
A.300
B.400
C.500
D.800
A.七
B.八
C.九
D.十
A.直達列車和直通列車
B.直達列車、直通列車及區(qū)段列車
C.區(qū)段列車和摘掛列車
D.直通列車和區(qū)段列車
最新試題
在填記分界站貨車出入報表時,列車列數(shù)()
貨物運單"發(fā)站"、"到站"欄,應(yīng)按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡稱。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)(),不需要編制記錄,只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。
當()時,應(yīng)以列車到、發(fā)前下達的調(diào)度命令為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。
在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時,以()為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。
()是易腐貨物運輸?shù)闹饕绞健?/p>
由于運量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時,易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運輸,由()負責確定。
()均禁止通過駝峰。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車進行列車交接時,發(fā)現(xiàn)(),應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。
列車在中間站()時,該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計貨車出入。