A.冷卻水繼續(xù)流通,仍保持滑油的循環(huán)
B.冷卻水和滑油均應(yīng)停掉
C.冷卻水繼續(xù)流通,滑油應(yīng)停掉
D.冷卻應(yīng)停掉,滑油仍繼續(xù)循環(huán)
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A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A.適當(dāng)增大氣閥重疊角
B.適當(dāng)增大氣閥間隙
C.適當(dāng)減小氣閥間隙
A.適當(dāng)增大氣閥重疊角
B.適當(dāng)增大噴油提前角
C.適當(dāng)提高壓縮比
D.B+C
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
滑油系統(tǒng)預(yù)熱的方式有()。Ⅰ.蒸汽加熱;Ⅱ.電加熱;Ⅲ.分油機(jī)分油加熱;.Ⅳ.熱水加熱
備車的正確理解是()。Ⅰ.保證船舶開航;Ⅱ.保證船舶機(jī)動(dòng)航行;Ⅲ.保證船舶動(dòng)力裝置及設(shè)備處于隨時(shí)可啟動(dòng)和運(yùn)行
怎樣防止曲柄箱爆炸?
二沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)供氣,此時(shí)柴油機(jī)可達(dá)到標(biāo)定功率的()。
船舶航行中,怎樣進(jìn)行柴油機(jī)的運(yùn)行管理?
掃氣箱著火時(shí)應(yīng)采取怎樣措施?
增壓四沖程柴油機(jī)當(dāng)增壓器損壞需停增壓器長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為了改善柴油機(jī)的工作狀況,可做的調(diào)整工作是()。
壓縮空氣準(zhǔn)備工作()。Ⅰ.主、副空氣瓶充氣至規(guī)定壓力;Ⅱ.泄放氣瓶?jī)?nèi)殘水、油;Ⅲ.打開空壓機(jī)出口閥;Ⅳ.打開氣瓶出口閥和主停氣閥;Ⅴ.打開主啟動(dòng)閥
船舶停航,完車后應(yīng)做哪些工作?
備車和機(jī)動(dòng)操縱對(duì)柴油機(jī)動(dòng)力裝置的()直接影響。Ⅰ.可靠性;Ⅱ.經(jīng)濟(jì)性;Ⅲ.維修性;Ⅳ.使用壽命;Ⅴ.操縱技能