A.與漂角有關(guān),與相對流速無關(guān)
B.與漂角有關(guān),與相對流速有關(guān)
C.與漂角無關(guān),與相對流速無關(guān)
D.與漂角無關(guān),與相對流速有關(guān)
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A.當風(fēng)舷角為0°、90°或180°時,風(fēng)動力矩系數(shù)接近于零
B.當風(fēng)舷角為0°、90°或180°時,風(fēng)動力矩系數(shù)達到最大值
C.當風(fēng)舷角為45°或135°附近時,風(fēng)動力矩系數(shù)接近于零
D.當風(fēng)舷角為15°或165°附近時,風(fēng)動力矩系數(shù)達到最大值
A.明顯靠前
B.稍有后移
C.明顯靠后
D.稍微靠后
A.明顯后移
B.稍有后移
C.明顯靠前
D.稍微靠前
A.90°±30°之間
B.90°±20°之間
C.90°±10°之間
D.90°±50°之間
A.30°~40°之間
B.60°~70°之間
C.80°~100°之間
D.140°~160°之間
最新試題
當船舶左舷受風(fēng)時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
開首駛離角太大的嚴重后果是()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確?()