單項(xiàng)選擇題船舶離泊計(jì)劃通常應(yīng)包括：（）.Ⅰ開(kāi)航前的準(zhǔn)備Ⅱ離泊操縱總體安排Ⅲ離泊操縱中可能遇到的問(wèn)題和對(duì)策Ⅳ港內(nèi)航道航行操縱
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
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1.單項(xiàng)選擇題船舶靠碼頭操縱之前，應(yīng)作哪些準(zhǔn)備工作（）？Ⅰ掌握港口信息Ⅱ掌握本船情況Ⅲ制定操縱計(jì)劃Ⅳ了解大洋航路
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、¬Ⅳ
C.Ⅰ～¬Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
2.單項(xiàng)選擇題船舶離泊前的準(zhǔn)備工作中，下列不正確的是：（）.
A.先吊起舷梯，后沖車
B.先單綁，后備車
C.檢查系纜情況
D.制定離泊方案
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)總長(zhǎng)度大于100米的船舶，泊位有效長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)至少為船舶總長(zhǎng)的：（）.
A.110％
B.115％
C.120％
D.125％
4.單項(xiàng)選擇題拖船拖尾掉頭離港時(shí)，假如無(wú)風(fēng)流的情況下，船尾離出至少30°時(shí)，才可解掉船首各纜繩，則在有較強(qiáng)的吹開(kāi)風(fēng)時(shí)，船尾離出角度應(yīng)：（）.
A.小于30°
B.大于30°
C.大于40°
D.小于40°
5.單項(xiàng)選擇題拖船拖尾掉頭離港時(shí)，假如無(wú)風(fēng)流的情況下，船尾離出至少30°時(shí)，才可解掉船首各纜繩，則在有較強(qiáng)的吹攏風(fēng)時(shí)，船尾離出角度應(yīng)：（）.
A.小于30°
B.大于30°
C.大于20°
D.小于20°
最新試題
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題