A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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A.左車加速
B.左車減速
C.右車減速
D.右車停車
A.將右車停車,左車倒車
B.將右車停車,左車停車
C.將右車倒車,左車倒車
D.將右車倒車,左車停車
A.將右車停車,左車停車
B.將右車加速,左車停車
C.將右車停車,左車加速
D.將右車加速,左車加速
A.將右車停車,左車停車
B.將右車加速,左車停車
C.將右車停車,左車加速
D.將右車加速,左車加速
A.將左車停車,并操左舵
B.將右車停車,并操左舵
C.將左車停車,并操右舵
D.將右車停車,并操右舵
最新試題
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。