A.增加拖纜長度
B.降低拖航速速
C.使被拖船尾傾
D.拖纜加抑制索
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A.5°~10°
B.10°~15°
C.15°~20°
D.20°~25°
A.頂浪航行
B.順浪航行
C.斜浪航行
D.滯航方法
A.停車,拖纜下垂后再微速進(jìn)車,如此反復(fù)直到有前進(jìn)速度,方可逐步加速
B.停車,拖纜下垂后再慢速進(jìn)車,待拖纜出水面后再全速進(jìn)車可逐步加速
C.停車,拖纜下垂后再半速進(jìn)車,待拖纜出水面后再全速進(jìn)車可逐步加速
D.加速,待拖纜出水面后再全速進(jìn)車可逐步加速
A.船長、排水量、拖纜強度
B.船寬、排水量、拖纜強度
C.型深、排水量、拖纜強度
D.主機馬力、排水量、拖纜強度
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
最新試題
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進(jìn)港。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。