單項選擇題半自動閉塞區(qū)間夜間為執(zhí)行特殊任務(wù)開行輕型車輛時占用區(qū)間的行車憑證為（）。
A.調(diào)度命令
B.路票
C.出站調(diào)車通知書
D.紅色許可證
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1.單項選擇題雙線半自動閉塞機停電恢復(fù)使用時兩端站分別拉出故障按鈕接車表示燈，顯示（）后即可使用正常到達按鈕辦理復(fù)原。
A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.滅燈
2.單項選擇題使用電話閉塞法行車列車中掛有由區(qū)間返回的后部補機時發(fā)給補機司機（）作為補機返回的行車憑證。
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.路票副頁
3.單項選擇題半自動閉塞區(qū)段遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道，電路時發(fā)出列車的憑證為（）。
A.出站信號機顯示的進行信號
B.出站信號機顯示的進行信號和調(diào)度命令
C.路票
D.綠色許可證
4.單項選擇題單線半自動已辦妥閉塞并已開放出站信號，取消閉塞時集中聯(lián)鎖的發(fā)車站，先通知發(fā)車人員并關(guān)閉出站信號后拉出閉塞按鈕（或按下復(fù)原按鈕）接車站接車表示燈變?yōu)椋ǎ?/a>
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.滅燈
5.單項選擇題單線半自動閉塞區(qū)段相鄰兩站已辦妥閉塞手續(xù)發(fā)車站未開放出站信號需取消閉塞時發(fā)車站拉出閉塞按鈕（或按下復(fù)原按鈕）發(fā)車表示燈變?yōu)椋ǎ?/a>
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.滅燈
最新試題
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進行手推調(diào)車。
題型：判斷題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。
題型：判斷題
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型：判斷題
人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。
題型：判斷題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
題型：判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
題型：判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型：判斷題
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時，禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型：判斷題