上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

正確的上車方法是，先跨腳后抓車。

發(fā)出旅客列車時，與列車相反方向，可以調車。

停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調車。

調車作業(yè)中，有關調車人員不準迎面上車。

人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。

無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。

跟蹤出站調車的距離，最遠不得越過預告信號機（預告標）500m。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應列為行車一般事故。

列車進行掛車作業(yè)后，要進行試拉，檢查車輛連掛狀態(tài)。