A.車(chē)站值班員
B.車(chē)站調(diào)度員
C.列車(chē)調(diào)度員
D.值班站長(zhǎng)
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D.施工調(diào)度員
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D.站長(zhǎng)
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A.車(chē)站值班員
B.鄰站值班員
C.列車(chē)調(diào)度員
D.車(chē)站調(diào)度員
最新試題
停留車(chē)輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車(chē)輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
在調(diào)車(chē)行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車(chē)頂上。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車(chē)輛,不必采用防溜措施。
發(fā)出旅客列車(chē)時(shí),與列車(chē)相反方向,可以調(diào)車(chē)。
在車(chē)輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
中間站未設(shè)調(diào)車(chē)組或調(diào)車(chē)組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車(chē)法。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē),造成某一方向的列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車(chē)3min,應(yīng)列為行車(chē)一般事故。