A.1000
B.5000
C.10000
D.20000
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A.2012年7月1日
B.2011年7月1日
C.2013年1月1日
D.2014年1月1日
A.30/20
B.20/20
C.30/10
D.20/30
A.22.5/10
B.10/22.5
C.10/10
D.22.5/22.5
A.橫傾達(dá)22.5°時(shí)
B.船舶正浮時(shí)
C.縱傾達(dá)10°時(shí)
D.以上都是
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確?()
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()
開(kāi)尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來(lái)風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過(guò)程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是()。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。