單項(xiàng)選擇題SOLAS公約關(guān)于救生設(shè)備和裝置中規(guī)定，每艘客船和每艘500總噸及以上的貨船，應(yīng)至少配備（）臺雙向甚高頻電話和（）臺雷達(dá)應(yīng)答器。
A.3/1
B.2/2
C.3/2
D.3/3
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題按照SOLAS公約規(guī)定，每艘船舶在海上無線電通信值班要求包括：（）.Ⅰ．如有VHF無線電裝置，應(yīng)在VHF的DSC70頻道上保持連續(xù)值班；Ⅱ．如安裝有MF無線電裝置，應(yīng)在DSC遇險(xiǎn)和安全頻率2187.5KHZ上保持連續(xù)值班；Ⅲ．安裝有Inmarsat船舶地面站的船舶，應(yīng)對衛(wèi)星岸對船的遇險(xiǎn)報(bào)警保持連續(xù)值班；Ⅳ.如切實(shí)可行，應(yīng)在VHF16頻道上保持連續(xù)守聽值守。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
2.單項(xiàng)選擇題按照SOLAS公約的規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和演習(xí)敘述正確的是：（）.Ⅰ．開航前6小時(shí)，應(yīng)對操舵裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn)；Ⅱ．試驗(yàn)應(yīng)包括在操舵裝置室內(nèi)直接控制；Ⅲ．至少每個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)；Ⅳ．駕駛室和操舵室內(nèi)應(yīng)永久顯示操舵裝置遙控系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)換程序的簡單操作說明。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
3.單項(xiàng)選擇題遇有下述情況之一者，ISSC證書將失效（）。Ⅰ．未在規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行相關(guān)審核；Ⅱ．證書末按規(guī)定進(jìn)行簽注；Ⅲ．持有ISSC證書的船舶實(shí)質(zhì)性地更換了對該船承擔(dān)經(jīng)營管理責(zé)任的公司；Ⅳ．船舶改懸另一締約國國旗。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶完成（）后，主管機(jī)關(guān)或RSO將在該船的ISSC簽注。
A.初次審核
B.中間審核
C.臨時(shí)審核
D.換證審核
5.單項(xiàng)選擇題船舶保安員的職責(zé)應(yīng)包括（）。Ⅰ．熟悉船舶保安計(jì)劃中的主要規(guī)定；Ⅱ．拒絕對船舶保安構(gòu)成威脅的人員、貨物、物品等進(jìn)入船舶；Ⅲ．向公司保安員報(bào)告在內(nèi)部審核、定期評審、保安檢查所確定的缺陷和不符合項(xiàng)，并實(shí)施相應(yīng)的糾正措施；Ⅳ．負(fù)責(zé)保持船舶保安證書的有效性；Ⅴ．負(fù)責(zé)保管船舶保安證書。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
最新試題
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點(diǎn)（）移，水動力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
題型：單項(xiàng)選擇題
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶逆流航行時(shí)，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
題型：單項(xiàng)選擇題