A.內(nèi)海海峽
B.領(lǐng)海海峽
C.非領(lǐng)海海峽
D.國際航行海峽
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A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.海岸線
B.領(lǐng)海基線
C.領(lǐng)海外緣
D.毗連區(qū)外緣
沿海國在毗連區(qū)內(nèi)進(jìn)行的管轄只限于（）在其領(lǐng)域內(nèi)的違反海關(guān)、財(cái)政、移民和衛(wèi)生法規(guī)的行為。
Ⅰ．防止；
Ⅱ．追蹤；
Ⅲ．杜絕；
Ⅳ．懲治。
A.Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
毗連區(qū)是沿海國為防止在其領(lǐng)陸和領(lǐng)水內(nèi)違反其（）的法規(guī)，以及對違反上述法規(guī)的行為行使必要的懲治而設(shè)立的區(qū)域。
Ⅰ．海關(guān)；
Ⅱ．財(cái)政；
Ⅲ．移民；
Ⅳ．衛(wèi)生。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.為領(lǐng)海以外鄰接領(lǐng)海的一帶領(lǐng)域
B.其寬度為12海里
C.其內(nèi)部界限為領(lǐng)?；€
D.外部界限為一條其每一點(diǎn)與領(lǐng)海基線的最近點(diǎn)距離等于24海里的線
最新試題
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。