A.大比例尺海圖
B.小比例海圖
C.大洋總圖
D.港口或岸線圖
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A.折線基線
B.直線基線
C.正常基線
D.混合基線
目前,國際上確定領(lǐng)?;€的方法有()等。
Ⅰ.正?;€;
Ⅱ.直線基線;
Ⅲ.大潮基線;
Ⅳ.混合基線。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.基準(zhǔn)海岸線
B.領(lǐng)?;€
C.測量基線
D.大地基準(zhǔn)線
聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定公海自由的內(nèi)容包括()。
Ⅰ.航行自由;
Ⅱ.飛越自由;
Ⅲ.捕魚自由;
Ⅳ.追捕自由。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.公海對任何國家開放,不受任何國家的管轄和支配
B.公海對所有國家開放,不論其為內(nèi)陸國或沿海國
C.任何國家在公海內(nèi)都享有主權(quán)權(quán)利
D.公海自由原則是公?;顒拥幕驹瓌t,是公海制度的核心和基礎(chǔ)
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況?()
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。