調(diào)車場(chǎng)分類線有效長(zhǎng)為700m，最大換算容車數(shù)為（）。

牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。

我國(guó)鐵路行車基本閉塞法有（）三種。

單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過(guò)12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過(guò)12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。

列車通過(guò)車站時(shí)刻以（）時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。

鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時(shí)，不應(yīng)小于（）mm。

在超過(guò)（）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。

關(guān)閉車輛的（）、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛叫關(guān)門車。

在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛（包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等），應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各（）m處顯示停車手信號(hào)，隨車移動(dòng)。

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，（），以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。