A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
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A.指出化學(xué)品的危害特性
B.對(duì)船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的方法提供指導(dǎo)
C.對(duì)船員疾病提供醫(yī)療指導(dǎo)
D.對(duì)船員因化學(xué)品中毒的診斷和醫(yī)療提供指導(dǎo)
A.應(yīng)盡可能使用英語(yǔ)明語(yǔ)
B.應(yīng)盡可能按照信號(hào)碼語(yǔ)的說(shuō)明進(jìn)行敘述
C.如遇語(yǔ)言隔閡，可使用信號(hào)碼語(yǔ)
D.如遇語(yǔ)言有困難，可使用母語(yǔ)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.航向、航速
B.世界時(shí)
C.醫(yī)療援助或指導(dǎo)
D.A.B.C都是
A.S
B.M
C.H
D.C
最新試題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）