A.建立信任
B.建立獎勵和業(yè)績認(rèn)可制度
C.爭取獲得其它工作地點的職能經(jīng)理的支持
D.項目經(jīng)理運用權(quán)力控制項目的所有方面
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A.組織實現(xiàn)其目標(biāo)的能力
B.項目團隊成員彼此之間以及與項目經(jīng)理之間的有形距離
C.項目經(jīng)理對項目團隊資源的控制權(quán)力的大小
D.團隊成員之間的關(guān)系緊密程度
A.矩陣型組織會造成職能界定不明,并導(dǎo)致職能經(jīng)理和項目經(jīng)理之間管理權(quán)限的不明確
B.沖突的原因包括各項目的優(yōu)先順序,PERT/C.PM進度表,合同管理程序以及合同類型
C.只要可能就應(yīng)該避免
D.強矩陣型項目經(jīng)理很少遇到人力資源沖突,因為他們能夠直接向職能經(jīng)理下達人員需求方面的指令
A.團隊成員有不同的優(yōu)先考慮事項、興趣、判斷
B.職責(zé)沖突
C.團隊成員缺乏對工作的投入
D.分配給每位團隊成員的辦公空間
A.誰負責(zé)那方面的工作
B.工作單元間哪些關(guān)鍵界面需要管理上的特別協(xié)調(diào)
C.實現(xiàn)項目目標(biāo)需要哪些工作因素
D.誰向誰匯報
A.妥協(xié)的方式
B.面對
C.緩和
D.談判
最新試題
推動飛機時指揮者負責(zé)指定并清空行進路線,監(jiān)督機體、旋翼運動趨勢,防止碰到建筑物、人員等。
工具一經(jīng)借出,借用者即為該工具的負責(zé)人,禁止丟失,并對該工具的保管、使用、歸還及完好性負責(zé)。
行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進行。
工藝紀(jì)律管理是確保公司有秩序地進行生產(chǎn)活動的重要管理手段。
不直接參與加油操作的人應(yīng)遠離加油區(qū)域。
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時,可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
在加油操作期間,應(yīng)關(guān)閉機上所有的門窗并充分排掉機艙內(nèi)的煙氣。
外來人員參觀總裝配現(xiàn)場,本公司員工均有權(quán)對不符合現(xiàn)場管理規(guī)定行為進行制止。
噴漆庫、調(diào)漆間門口應(yīng)放置滅火器,各級人員應(yīng)熟練掌握其使用方法,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及火情應(yīng)及時處置并報告主管領(lǐng)導(dǎo)。
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。