鋼絲繩斷裂的主要原因是反復(fù)彎曲引起的金屬疲勞造成的。

直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制，必須限制在電動(dòng)機(jī)允許的最小電流值之內(nèi)。

交互捻鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為斷絲數(shù)為總絲數(shù)的5%，同向捻鋼絲繩的斷絲數(shù)為總絲數(shù)的10%。

門座起重機(jī)的尾部回轉(zhuǎn)半徑是表示回轉(zhuǎn)作業(yè)能力的重要參數(shù)，M10-33門座起重機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑是（）。

簡(jiǎn)述制動(dòng)器的調(diào)整步驟。

兩臺(tái)門機(jī)同艙作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)分為（）兩種。

港口門座起重機(jī)的臂架一般采用剛性拉桿式組合臂架，其目的是（）。

鋼材淬火后，在（）回火叫調(diào)質(zhì)處理。

為了降低淬火后的內(nèi)應(yīng)力，必須進(jìn)行（）處理。