A、控制流程圖；
B、電氣原理圖；
C、安裝接線圖。
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A.軟、硬件組態(tài)；
B.程序下載；
C.程序編寫；
D.程序編譯。
A.各站有主從之分，全部信息都通過主站；
B.各站無主從之分；
C.各站有主的分主從，有的不分主從；
D.各站有主從之分，全部信息都來通過從站。
A.松香；
B.焊錫膏；
C.焊錫膏和松香都可。
A.高溫過熱器與低溫過熱器之間；
B.低溫過熱器與省煤器之間；
C.省煤器與空氣預熱器之間；
D.空氣預熱器與靜電除塵器之間。
A、±3℃
B、±2℃
C、±1℃
最新試題
講述保護停爐（MFT）的條件有哪些。
汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)跳機繼電器應設計為（）動作，硬手操設備本身要有防止誤操作、動作不可靠的措施。
DCS部分的鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）的系統(tǒng)配置應符合要求，FSSS的控制器必須冗余配置且可（），同時FSSS裝置應具有（）自動/手動火焰檢測器和（）的試驗功能。
簡述主要有哪些熱工自動控制系統(tǒng)。
熱工保護系統(tǒng)輸出的指令應優(yōu)先于（）指令。機組應設計硬接線跳閘回路，分散控制系統(tǒng)的控制器發(fā)出的機、爐跳閘信號應冗余配置。
汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓保護、低真空等保護裝置每季度及每次機組檢修后起動前應進行（），以檢查跳閘邏輯、報警及停機動作值。
手動停機保護應具有獨立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的（）控制回路，配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)的機組，應定期進行汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗。
控制器應采用（）配置，重要I／O點應考慮采用（非同一）板件的冗余配置。
主蒸汽溫度表顯示不準，如何處理？
空預器導向軸承溫度高Ⅱ報警，如何查找原因，并處理？