下列原因中使雙燃料發(fā)動機點火壓力高的是（）。①噴油定時不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質有問題④空氣濾器受堵

汽缸進出口（）會導致雙燃料發(fā)動機點火壓力高。

雙燃料發(fā)動機中發(fā)動機驅動的滑油泵排泄閥設定在（）KPa時打開。

噴油泵齒條和控制連桿粘接會造成雙燃料發(fā)動機轉速過度（），并伴隨著負載與速度的快速改變。

電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。

若兩個正弦交流電壓反相，則這兩個交流電壓的相位差是（）。

雙燃料發(fā)電機組大修后，在第一次啟動前應先檢查發(fā)動機的（）。①正常定時②進/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露

雙燃料發(fā)動機的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設定在（）KPa時打開。

雙燃料發(fā)動機過載會導致其（）。

雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉粗暴的產生原因可能是（）有問題。