A.換向太頻繁
B.工作油壓太高
C.鉸接處磨損
D.轉(zhuǎn)舵速度過(guò)快
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A.結(jié)構(gòu)和拆裝更簡(jiǎn)單
B.布置方式可更靈活
C.不會(huì)因磨損而引起撞擊
D.最大工作油壓公稱扭矩相同時(shí),油缸直徑較小
A.十字頭式
B.撥叉式
C.滾輪式
D.A和C
A.十字頭式
B.撥叉式
C.滾輪式
D.擺缸式
A.動(dòng)力設(shè)備或控制系統(tǒng)的動(dòng)力故障
B.自動(dòng)舵裝置故障
C.電路或電動(dòng)機(jī)斷相及過(guò)載
D.舵轉(zhuǎn)動(dòng)太慢
A.主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)
B.應(yīng)急電源
C.舵機(jī)室獨(dú)立動(dòng)力源
D.B或C
最新試題
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。