單項(xiàng)選擇題會(huì)使舵桿承受側(cè)推力的轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)是()。
A.轉(zhuǎn)葉式
B.四缸十字頭式
C.雙缸撥叉式
D.雙缸雙作用擺缸式
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1.單項(xiàng)選擇題柱塞與油缸間無(wú)側(cè)推力的轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)是()。
A.十字頭式
B.撥叉式
C.滾輪式
D.A+C
2.單項(xiàng)選擇題使用日久后,舵柄與轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)之間間隙磨損后可自動(dòng)補(bǔ)償?shù)氖牵ǎ┺D(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)。
A.十字頭式
B.撥叉式
C.滾輪式
D.擺缸式
3.單項(xiàng)選擇題油缸可能存在內(nèi)部漏泄的轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)是()。
A.轉(zhuǎn)葉式
B.滾輪式
C.擺缸式
D.A+C
4.單項(xiàng)選擇題適用工作油壓相對(duì)較低的轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)是()。
A.滑式
B.滾輪式
C.擺缸式
D.轉(zhuǎn)葉式
5.單項(xiàng)選擇題最適用大功率的轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)是()。
A.撥叉式
B.十字頭式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.擺缸式
最新試題
如圖:主泵的排向和排量:()。
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如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
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過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
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如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
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空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
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如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
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如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
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熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
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如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
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