A.防油泵排壓過高
B.防制動時油馬達(dá)及出油管路油壓過高
C.調(diào)節(jié)油泵排壓穩(wěn)定
D.調(diào)節(jié)油馬達(dá)工作壓力穩(wěn)定
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A.制動較可靠
B.負(fù)載變動時下降耗功
C.油粘度變化時下降耗功變化小
D.下降時能回收能量
A.單向節(jié)流閥
B.液控單向閥
C.遠(yuǎn)控平衡閥
D.調(diào)速閥
A.制動較可靠
B.輕載下降能耗大
C.油溫低下降能耗增加多
D.適用于載荷變動不大的場合
A.執(zhí)行元件的速度隨滑閥位移變化平緩
B.油液發(fā)熱比并聯(lián)節(jié)流型換向節(jié)流閥輕
C.系統(tǒng)中無須另設(shè)溢流閥
D.通執(zhí)行元件流量受負(fù)載變化影響很小
A.并聯(lián)一個定差減壓閥
B.串聯(lián)一個定差減壓閥
C.并聯(lián)一個定差溢流閥
D.串聯(lián)一個定差溢流閥
最新試題
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。
柴油機(jī)運(yùn)行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動器是屬于()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動閥。
如圖所示,閥件3是()閥。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。