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A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
A.氣缸可均勻地引導(dǎo)空氣進(jìn)入進(jìn)口收斂器。
B.進(jìn)口收斂器可加速空氣流速,使氣流的速度場和壓力場均勻。
C.動葉葉柵可增大氣流的絕對速度。
D.出口導(dǎo)流器可將壓氣機(jī)出口的氣流流動方向完全導(dǎo)流到徑線方向上來。
最新試題
下列原因中使雙燃料發(fā)動機(jī)點火壓力高的是()。①噴油定時不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質(zhì)有問題④空氣濾器受堵
下列原因中可能會造成雙燃料發(fā)電機(jī)電壓偏低的是()。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時出錯③發(fā)電機(jī)超速④勵磁器電樞短路
在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不供電時,電站的UPS仍可無停電間隔的輸出()和()兩種交流電。
雙燃料發(fā)動機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是()。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
雙燃料發(fā)動機(jī)過載會導(dǎo)致其()。
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下,雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔()天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
雙燃料發(fā)動機(jī)燃料壓力低或供給不規(guī)則是由()等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。
調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動,并伴隨著負(fù)載與速度的()。
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過()。
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是()。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。