A.電動機(jī)
B.制動裝置
C.臥式驅(qū)動裝置的蝸輪軸和齒輪殼
D.分油盆
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A.是否泄漏
B.是否存在異常振動和噪聲
C.是否過熱
D.盆疊的壓力如何
A.是否存在過熱
B.是否存在振動和噪聲
C.是否存在泄漏
D.進(jìn)口管的螺紋連接殼體
A.①③
B.②③
C.①④
D.②④
A.500~1000h
B.1000~1500h
C.一年
D.2000~2500h
最新試題
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供()直流電。
在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不供電時,電站的UPS仍可無停電間隔的輸出()和()兩種交流電。
汽缸進(jìn)出口()會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)點(diǎn)火壓力高。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是()。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機(jī)過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良,添加劑用盡。
波動保護(hù)器短路會使雙燃料發(fā)電機(jī)沒有()。
已知正弦交流電流i=100πsin(100πt+φ)則電流的有效值為()。
雙燃料發(fā)動機(jī)中發(fā)動機(jī)驅(qū)動的滑油泵排泄閥設(shè)定在()KPa時打開。
通過雙燃料發(fā)動機(jī)的水和()會使其功率降低。
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是()。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯誤④漏油
雙燃料發(fā)動機(jī)中透平達(dá)不到其()會使其功率降低。