我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

無粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測定方法是振動方法。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

鉆芯取樣法測定路面厚度時，鉆頭的標準直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。

質(zhì)量評定標準是檢驗評定公路工程質(zhì)量和等級的標準尺度。

土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。

粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時采用透射法。

3m直尺測定法有單尺測定最大間隙及等距離連續(xù)測定兩種，前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗收。