A、號(hào)燈間的間距不大于0.6m;最低一盞號(hào)燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度小于1m
B、號(hào)燈間的間距不小于0.6m;最低一盞號(hào)燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度大于1m
C、號(hào)燈間的間距不大于0.6m;最低一盞號(hào)燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度大于1m
D、號(hào)燈間的間距不小于0.6m;最低一盞號(hào)燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度小于1m
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A、機(jī)器系統(tǒng)的說(shuō)明和操作
B、電氣設(shè)備的說(shuō)明和操作
C、結(jié)構(gòu)防火布置圖
D、棄船撤離程序
A、設(shè)計(jì)圖紙已包括《防火結(jié)構(gòu)典型節(jié)點(diǎn)圖》,無(wú)需在《高速船操作手冊(cè)》中贅述。
B、《高速船操作手冊(cè)》主要針對(duì)系統(tǒng)的說(shuō)明和操作,無(wú)需記載結(jié)構(gòu)防火布置圖。
C、結(jié)構(gòu)防火布置圖系《高速船操作手冊(cè)》組成部分,不可或缺。
D、若《高速船操作手冊(cè)》有探火與滅火設(shè)備說(shuō)明和操作則可免除。
A、2011年1月1日
B、2012年1月1日
C、2013年1月1日
D、2014年1月1日
A、FSUs
B、FSUS
C、FPSOs
D、FPSOS
A、國(guó)內(nèi)航行海船船東主動(dòng)申請(qǐng)
B、國(guó)內(nèi)航行內(nèi)河船船東主動(dòng)申請(qǐng)
C、國(guó)內(nèi)航行海船船東未主動(dòng)申請(qǐng)
D、國(guó)內(nèi)航行內(nèi)河船船東未主動(dòng)申請(qǐng)
最新試題
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的()
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()
簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()