A、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)認(rèn)真接受政府主管部門的監(jiān)督、管理和檢查，積極主動(dòng)配合主管機(jī)關(guān)開展相關(guān)工作，確保政令暢通。
B、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以采用消極的、不負(fù)責(zé)任的方法詆毀其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聲譽(yù)。
C、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)與其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)之間應(yīng)是互為協(xié)作的關(guān)系。
D、各船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)以坦誠的態(tài)度相互學(xué)習(xí)、相互支持，友好、妥善地處理好檢驗(yàn)業(yè)務(wù)相關(guān)交叉事務(wù)。
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A、安全工作負(fù)荷，KN
B、試驗(yàn)?zāi)暝?br />
C、試驗(yàn)時(shí)吊貨桿與水平所成的仰角或臂架幅度
D、檢驗(yàn)單位的鋼印標(biāo)記
A、起重設(shè)備工作時(shí)，船舶處于橫傾5°、縱傾2°
B、在港內(nèi)作業(yè)
C、在海浪無遮蔽的海域作業(yè)
D、起吊荷重的運(yùn)動(dòng)不受外力的制約
A、吊桿裝置
B、吊桿式起重機(jī)
C、起重機(jī)以及升降機(jī)
D、跳板以及用以吊運(yùn)或載運(yùn)貨物、設(shè)備、物品及人員等的設(shè)備
A、前桅燈在船體以上高度應(yīng)不小于6m，但不必大于12m
B、前桅燈安裝在離船首不大于船長1/4處
C、后桅桿應(yīng)高于前桅桿至少4.5m
D、前后桅燈的水平距離不小于1/2船長，但不必大于100m
A、應(yīng)直接由主配電板供電
B、應(yīng)直接由應(yīng)急配電板供電
C、每一航行燈應(yīng)由控制箱引出的獨(dú)立分電路供電
D、控制箱可供電給其他信號(hào)燈，但不應(yīng)接入其他用電設(shè)備
最新試題
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯(cuò)誤的是（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師，以下哪些說法是正確的（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。