A.稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑
B.稠化劑、潤(rùn)滑油、添加劑
C.稠化劑、稠化機(jī)油、基礎(chǔ)油
D.稠化機(jī)油、高溫粘度的齒輪油、基礎(chǔ)油
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液力變扭器中導(dǎo)輪的作用是（）。
Ⅰ起增扭作用
Ⅱ偶合期自由旋轉(zhuǎn)
Ⅲ在扭力轉(zhuǎn)換期自由旋轉(zhuǎn)
Ⅳ可雙向轉(zhuǎn)動(dòng)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.氣溫低的季節(jié)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)溫機(jī)以后
C.氣壓低的天氣
D.高原地區(qū)
A.熱線式
B.卡門(mén)式
C.進(jìn)氣真空壓力式
D.文式漏斗式
A.分電器
B.斷電器
C.火花塞
D.電容器
A.活塞裙部磨損量最大處在平行于活塞銷軸線方向
B.第一道活塞環(huán)槽磨損最大
C.活塞銷座孔磨損最大部位在平行活塞頂面的方向上
D.活塞裙部的磨損規(guī)律呈圓錐狀
最新試題
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。