單項(xiàng)選擇題閉式電空閥當(dāng)主要風(fēng)道斷開時(shí)表示電空閥()

A、線圈得電
B、氣路相通
C、線圈無電
D、氣路一定有堵塞現(xiàn)象


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1.單項(xiàng)選擇題在同一列車中,列車管減壓量與列車制動(dòng)力的大小()

A、正比關(guān)系
B、相等關(guān)系
C、反比關(guān)系
D、不等關(guān)系

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)司機(jī)控制列車管減壓時(shí),列車將處于()

A、緩解狀態(tài)
B、制動(dòng)狀態(tài)
C、壓力均衡狀態(tài)
D、運(yùn)行狀態(tài)

3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的基本原理是向列車管充風(fēng)時(shí)()

A、列車壓力均衡
B、列車制動(dòng)
C、列車緩解
D、機(jī)車制動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題調(diào)壓閥的調(diào)整方法為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪是()

A、調(diào)低壓力
B、調(diào)高壓力
C、壓力相等
D、失去壓力

最新試題

為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?

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緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ,它們分別起什么作用?孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2,其主要目的是為什么?

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電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí),緊急閥一但因各種原因而動(dòng)作,頂動(dòng)微動(dòng)開關(guān),連通了()與()號(hào)線,就會(huì)使重聯(lián)等電空閥一起得電動(dòng)作。

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空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。

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為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響?

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