單項(xiàng)選擇題單機(jī)運(yùn)行時(shí)，下列（）塞門或轉(zhuǎn)換閥不能關(guān)閉
A、123
B、115
C、154
D、175
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1.單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器手把在運(yùn)轉(zhuǎn)位，空氣制動(dòng)閥在（）位時(shí)，排風(fēng)1電空閥才會(huì)得電吸合
A、過充位
B、運(yùn)轉(zhuǎn)位
C、緊急位
D、制動(dòng)位
2.單項(xiàng)選擇題未裝重聯(lián)閥的電力機(jī)車在重聯(lián)運(yùn)行時(shí)，分配閥上應(yīng)處于開放狀態(tài)的塞門是（）
A、154
B、155
C、156
D、112
3.單項(xiàng)選擇題無動(dòng)力回送裝置的止回閥是用來防止總風(fēng)缸的壓力空氣直接接入（）
A、制動(dòng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、列車管
D、制動(dòng)缸
4.單項(xiàng)選擇題空氣制動(dòng)閥上的473（474）微動(dòng)開關(guān)在以下（）位置是閉合的
A、中立位
B、緩解位
C、制動(dòng)位
D、保壓位
5.單項(xiàng)選擇題中繼閥主鞲鞴右側(cè)的縮堵孔徑為（）
A、10mm
B、12mm
C、085mm
D、6mm
最新試題
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
題型：?jiǎn)柎痤}
大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后，過充風(fēng)缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。
題型：填空題
簡(jiǎn)述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)？
題型：?jiǎn)柎痤}
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
試述分配閥的分解流程
題型：?jiǎn)柎痤}
109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動(dòng)、保壓等作用的。
題型：填空題
安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí)，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時(shí)，閥才能上移而排氣報(bào)警。
題型：填空題
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通（）、制動(dòng)缸通（）。
題型：填空題
空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時(shí)，其柱塞所處的左右位置（）。
題型：填空題
列車運(yùn)行過程中，一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？
題型：?jiǎn)柎痤}