A、10mm
B、12mm
C、085mm
D、6mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、總風(fēng)缸
B、均衡風(fēng)缸
C、制動缸
D、作用管
A、01mm
B、10mm
C、001mm
D、0001mm
A、作用管通大氣
B、制動缸通大氣
C、中繼閥通大氣
D、過充風(fēng)缸通大氣
A、單斷點電器開關(guān)
B、空氣開關(guān)
C、雙斷點電器開關(guān)
D、油壓開關(guān)
A、線圈得電
B、氣路相通
C、線圈無電
D、氣路一定有堵塞現(xiàn)象
最新試題
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會對制動機的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響?
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。
大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后,過充風(fēng)缸的過充壓力是通過()緩慢的排大氣,而列車管的過充壓力則是通過()緩慢的排大氣。
簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗?
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時容易造成電空閥()。
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?