（）指在同一軌道上以相方向運行的兩列車之間隔時間，其測量是根據(jù)由前一列車車頭終端越過一既定參考點到下一列車車頭終端越過該點時所需的時間。

通過列車必須在始發(fā)站確定并通知各車站，各車站和司機要做好（）。不準（）及（）在同一車站連續(xù)通過。

（）與（）具有最高的級別，當這兩種模式之一出現(xiàn)時，車票的處理按照列車故障模式或緊急模式處理。

正線信號系統(tǒng)出發(fā)信號機中（）表示開通側(cè)向允許越過。

簡述車票數(shù)據(jù)更新規(guī)定。

不同降級模式之間不能同時設置。（）

簡述緊急模式對車票的處理。

RM、PM分別表示限制人工模式和非限制人工模式。（）

怎樣辦理行政處理？

車站施工維修作業(yè)主要有（）、（）、（）。