A、推進(jìn)運(yùn)行
B、后退運(yùn)行
C、反方向運(yùn)行
D、倒退運(yùn)行
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A、空線引導(dǎo)
B、有車線引導(dǎo)
C、發(fā)車信號
D、通過信號
A、20分鐘以內(nèi)予以免費(fèi)更新
B、10分鐘以內(nèi)予以免費(fèi)更新
C、30分鐘以內(nèi)予以免費(fèi)更新
A、編制每日運(yùn)營收入、客流、維護(hù)狀態(tài)、管理信息報告和累計票務(wù)數(shù)據(jù)
B、每天進(jìn)/出閘機(jī)每15分鐘的客流統(tǒng)計
C、每天車站設(shè)備故障狀態(tài)統(tǒng)計
A、120分鐘
B、90分鐘
C、60分鐘
A、20公斤
B、10公斤
C、10斤
最新試題
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時,行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
軌道交通運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報送信息,信息內(nèi)容包括()。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機(jī)回收的車票。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
在運(yùn)營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計缺陷引發(fā)的投訴為()
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()