判斷題行調每日下發(fā)的夜間作業(yè)車走行計劃與實際走行情況基本相同。()
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最新試題
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現金、各類報表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結帳。
題型:單項選擇題
票務相關崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
題型:單項選擇題
發(fā)生嚴重客傷事件時,行車值班員接到報告后應立即報告給(),安排人員到現場維持秩序。
題型:單項選擇題
在運營服務中,由于設備設施設計缺陷引發(fā)的投訴為()
題型:單項選擇題
車站公共區(qū)域內消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
題型:單項選擇題
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網內使用,出站時被出站閘機回收的車票。
題型:單項選擇題
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內開展哪些營銷類活動()
題型:多項選擇題
車站在事件發(fā)生()內將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應急信息發(fā)布。
題型:單項選擇題
()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應急信息依照規(guī)章、預案等及時、準確、有效地向內部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。
題型:單項選擇題
故障在()內仍未恢復,中間有岔站需利用行車間隔將相關道岔進行加鎖并報行調。
題型:單項選擇題