重慶軌道交通二號線的信號設備是由列車超速防護自動閉塞設備（ATP）、列車運行自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運行，請求救援時，才準許向有車線接入救援列車。

超速防護自動閉塞時，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。

車站使用緊急停車按鈕后，列車將收不到準許運行的速度碼，但還是可以運行。

車輛段設有信號樓，集中控制車場內(nèi)信號、道岔，負責列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。

在正線上列車連掛速度為（）。

預制單程票可以在（）車站使用。

發(fā)車信號為展開的綠色信號旗或綠色信號燈高舉頭上左右搖動。

縱向連掛救援時，乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，在故障列車載人的情況下，由救援列車將故障列車牽引或推進到就近車站疏散乘客。

ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是（）。