下列選項中（）不能在窗口驗票機查驗卡內(nèi)余額

對事故責(zé)任者，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié)，給予批評教育、經(jīng)濟處罰、行政處分，直至追究法律責(zé)任。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。

二級母鐘設(shè)在（）

為保證列車在進路上的運行安全，在進路、道岔和信號機之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為（）。

超速防護自動閉塞時，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。

發(fā)布書面調(diào)度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對”程序辦理。

不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認的一項（）。

發(fā)車指示器FFF表示（）

在手信號中，以下（）不屬于調(diào)車手信號。