A.車站TVM、POST全部故障或部分故障導致無法滿足乘客正常進站需求時
B.車站出現(xiàn)有預(yù)見性或臨時性大客流時票務(wù)系統(tǒng)無法應(yīng)付等特殊情況時。
C.根據(jù)分公司總經(jīng)理室簽發(fā)的大客流運輸方案,可使用紙票。
D.行調(diào)下令列車越站
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A.為確保票款安全,票款每日上午解行一次,由地鐵總公司指定的銀行到各車站收款。
B.車站與銀行的票款交接的人員應(yīng)相對固定,并做好記錄。
C.車站與銀行的票款交接的人員相對固定后,不需要每天對銀行票款交接人員的身份進行確認。
D.所有票款的清點、交接都需在監(jiān)控下進行。
A.過期的或偽造的或車票記錄資料被篡改的車票
B.過期的或偽造的或無進站信息的車票
C.過期的或偽造的或超程的車票
D.在半自動售票機上無法讀取信息的車票
A.無效的車票
B.無法讀取信息的車票
C.記錄資料被篡改的車票
D.偽造的車票
A.一
B.二
C.三
D.四
A.違反票務(wù)規(guī)章制度,給票務(wù)工作造成較大影響或損失
B.違反票務(wù)規(guī)章制度,其行為是當事人主觀故意造成
C.違反票務(wù)規(guī)章制度,獲取個人或集體利益
D.違反票務(wù)規(guī)章制度,但未給票務(wù)工作造成較大影響或損失
最新試題
TVM用于在付費區(qū)和非付費區(qū)之間控制人流。()
車站計算機(SC)是AFC系統(tǒng)的核心,它提供了監(jiān)控、監(jiān)視、設(shè)定參數(shù)、收集驗證和銷售數(shù)據(jù)、審計所有其它設(shè)備類型的功能。()
AFC系統(tǒng)不是個獨立的系統(tǒng),它連接到外部銀行或其它運營商。()
在TVM上查看AR101中數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)顯示的是找零器中的金額。()
除了直接的售票任務(wù)外,POST還能分析票卡中的數(shù)據(jù),以檢查它的()和()。
Gate“進站”符號由向下的()組成,“不能進站”標記是一個()符號。
在運作數(shù)據(jù)中財務(wù)狀態(tài)AR051是硬幣錢箱的序列號。()
PVU是用來管理乘客票卡的,是個移動設(shè)備,它能通過通訊單元便攜地連接到中央計算機上。()
SC車站視圖界面中的客流信息窗口,顯示每天的總進出人數(shù)和最近15小時的進出人數(shù)。()
“車費免檢模式”對于單程票,乘客出閘時(),全部回收。