機車乘務員（動車組司機）出勤時應認真聽取施工重點傳達事項，認真核對運行揭示和LKJ臨時數據，領取（），掌握施工計劃、設備變化、行車辦法及安全措施。

接近臨時限速地點前司機應做好預想預防，確認區(qū)間內是否有（），注意觀察地面移動減速信號牌位置，提前控制列車運行速度，防止臨時慢行地點超速。

進入停車線停車時，準確掌握制動時機、制動距離和減壓量，防止列車（），應做到一次停妥。

列車在坡道上起車時，應在全列車車鉤處于（）狀態(tài)下進行，自閥緩解前預先施加的機車牽引力不得過大，避免強行起車拉斷車鉤。

機車乘務員（動車組司機）在運行中發(fā)現線路旁、防護柵欄內有行人、牲畜及道口防護不及時等路外安全隱患問題時，及時匯報（）。

裝有彈停裝置的機車運行中發(fā)生抱閘停車，故障處理完畢后司機須進行速度不超過5km/h的（）。

調車作業(yè)前，機車乘務員應按規(guī)定核對調車作業(yè)計劃，了解（）。

機車出段前，司機按規(guī)定程序試驗機車制動機，確認（）良好，方可出庫牽引列車。

裝有彈停裝置的機車無動力回送，在完成機車“無火”設置操作后，應按規(guī)定解除（），并進行速度不超5km/h的滾動試驗，防止機車抱閘運行。

救援機車進入區(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車司機加強聯系，及時掌握被救援列車的準確位置。