A、1
B、2
C、3
D、4
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你可能感興趣的試題
A、2
B、3
C、4
D、不重發(fā)
A、2
B、3
C、4
D、5
A、記錄單元
B、主用GROS服務(wù)器
C、備用GROS服務(wù)器
D、機(jī)車運(yùn)行安全監(jiān)控記錄裝置
A、2
B、3
C、4
D、5
A、CIR設(shè)備不進(jìn)行機(jī)車號(hào)功能號(hào)注銷
B、待下次開機(jī)后注銷機(jī)車號(hào)功能號(hào)
C、自動(dòng)向GSM-R網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行機(jī)車功能號(hào)注銷
D、是否注銷機(jī)車號(hào)功能號(hào)由當(dāng)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)附著情況決定
最新試題
WTZL-2A型列尾FFSK采用（）
WTZL-2A型列尾每臺(tái)列尾主控單元數(shù)據(jù)占用存儲(chǔ)容量最多不超過（）
CIR在GSM-R模式下的數(shù)據(jù)調(diào)度通信業(yè)務(wù)包括（）
GSM-R語音天線的工作頻段為（）MHz。
無線通信按通信方式分（）
WTZL-2A型列尾運(yùn)行狀態(tài)信息存儲(chǔ)功能可存儲(chǔ)（）條記錄。
CIR外部電源斷電后，CIR通過備用電池提供的電源進(jìn)行（）的注銷。
列車運(yùn)行正常的情況下，任何人不得隨意按壓MMI（）鍵，以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報(bào)警，影響其他列車正常運(yùn)行。
機(jī)車綜合無線通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能，可分為（）
WTZL-2A型列尾司機(jī)控制設(shè)備與列尾裝置存在（）種工作模式。