根據(jù)安全工程學(xué)的一般原理，危險(xiǎn)性定義為事故頻率和事故后果嚴(yán)重程度的乘積，即危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)一方面取決于事故的()，另一方面取決于事故一旦發(fā)生后后果的嚴(yán)重性。

單元綜合抵消因子的值愈小，說(shuō)明單元現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性與單元固有危險(xiǎn)性比值愈小，即單元內(nèi)危險(xiǎn)性的受控程度()。

國(guó)際勞工組織認(rèn)為，各國(guó)應(yīng)根據(jù)具體的()情況制定適合國(guó)情的重大危險(xiǎn)源辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

正常工況下危險(xiǎn)源運(yùn)行模擬流程和進(jìn)行主要參數(shù)的數(shù)據(jù)顯示、報(bào)表、超限報(bào)警，并根據(jù)臨界狀態(tài)數(shù)據(jù)自動(dòng)判斷是否()。

大量事故統(tǒng)計(jì)表明，()是引發(fā)事故發(fā)生的三大原因。

城市重大危險(xiǎn)源信息管理系統(tǒng)的目標(biāo)主要包括()。

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依據(jù)有關(guān)法規(guī)對(duì)存在重大危險(xiǎn)源的企業(yè)實(shí)施分級(jí)管理，針對(duì)不同級(jí)別的企業(yè)確定規(guī)范的()，督促企業(yè)執(zhí)行有關(guān)法規(guī)，建立監(jiān)控機(jī)制，并督促整改隱患。建立健全新建、改建企業(yè)重大危險(xiǎn)源申報(bào)、分級(jí)制度，使重大危險(xiǎn)源管理規(guī)范化、制度化。

同一種工藝條件對(duì)于不同類別的危險(xiǎn)物質(zhì)所體現(xiàn)的危險(xiǎn)程度是各不相同的，因此必須確定相關(guān)系數(shù)。B級(jí)表示為( )。 

不同類別物質(zhì)往往具有不同的事故形態(tài)，但即使是同一類物質(zhì)，甚至同一種物質(zhì)，在不同的()也可能表現(xiàn)出不同的事故形態(tài)。

用A＝lg(B1)作為危險(xiǎn)源分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，()用來(lái)表示三級(jí)重大危險(xiǎn)源。